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马车常识
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古代交通法:驾马车也要考驾照,考不过的要“劳改

发布时间:2017-07-28 08:52:06 已浏览:553次

       如今,汽车已成为大家出行的主要交通工具。国内汽车保有量近1.6亿辆,据交通管理部门统计,中国每年因道路交通安全事故伤亡人数超20万人。 

    那么,古代没有汽车,会发生交通事故吗?是的,在中国古代,也会发生交通事故,政府还颁布了交通法来保障出行安全。 

    先猜个谜语:“古代交通事故”,打一成语。谜底是人仰马翻!
      唐朝国都长安城是当时世界第一大城市,人口过百万,交通管制肯定是当时朝廷要抓的一项重要事务。  

      按照《唐律》规定,在没有任何公私缘故的情况下,在街道和巷子的人群中,快速驾马或者驾马车的,事主将处以用竹板或者荆条打50次脊背的处罚,唐太宗听说脊背是人的经脉聚集处,因此大发慈悲,改为打屁股。  

      如果出现严重交通事故,造成人员伤亡,就对照斗殴杀伤人的罪行减一等处理。当然,对于交通事故性质轻重的衡量,也是有量化处理的。而因为以下缘故在人群中快速驾马的可以免于处理:公文传递、朝廷命令发布、有病求医,急于追人。如果因此造成人员伤亡的,交钱赎罪,即罚款。
    有粉丝就会问了,那是不是也有扣分、罚款?还真是这么回事。 

     秦朝时期的《除吏律》规定:“御人”(即驾驶员)技术四次不过关,撤销驾驶资格,罚四年徭役并处罚金。现在违章的话一般是罚一百,扣三分,一年十二分,也是差不多四次,说明现在跟秦朝差不多。 

    到了汉代,道路交通运输管理更重法制,不仅法律条文明确具体,而且执法极严,即使皇亲国戚、达官权贵,违犯法规也照章惩罚。   

      说到面子,古人出行,还讲究排场,一般老百姓是不能骑马的,骑马的必须是有官位在身的人。轿子出行也有很多规定,不能越制。比如,清朝廷规定,只有官轿才能有起拱轿顶,民间花轿、市轿不准起拱,只能平顶;只准官轿外罩绿呢,一品文官至七品县官坐四人抬绿呢大轿,亲王、郡王乘八人抬大轿,皇帝、太后乘二十四人抬大轿。  

       清朝最富丽堂皇的轿子是慈禧太后的“銮舆”,它以上等紫檀木为架,以黄金装饰轿顶,外罩杏黄色贡缎,上绣九条盘龙,以翡翠为莲花踏脚,出行时,由二十四名身材一般高、年纪一样大的太监抬着,以显示慈禧太后至高至尊的等级地位。  

      官员的队伍一般还配有仪仗队,历代除朝廷命官外,庶民绝无使用仪仗队的资格,皇家马车即使经济富有、略有地位的庶民出行,马车也只能让一两个仆役随行,而且不能喝道或令一人骑马在前充当“引马”。 

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